大阪/北摂
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北摂地方の噂
猪 | 能勢 | 亀岡 | 高 槻 |
京都 | |||
豊能 | 茨 木 |
島 本 | |||||
川西 | 池田 | 箕面 | |||||
伊丹 | 豊中 | 吹田 | 摂津 | 枚方 | |||
尼 | 大阪 | 守口 | 寝屋川 | 交 野 |
- もともとは摂津の国。津の国とも。その東半分。
- 廃藩置県後の唯一の分断国家(兵庫県と大阪府)。
- 「下総」のほうがもっと悲劇である。
- 「丹波」…
- 「肥前」…
- 「武蔵」…
- 「紀伊」…
- ↑気いつかなんだ。
- 摂津の国ナショナリストでもある河内厚郎によればこの地域に密集した豊かな商人の自立心に富む気風が時の明治政府に危険視されたためではないかということである。
- 尼崎人のビミョーなアイデンティティの揺らぎはここに由来しているが、本人達もそのことにあまり気が付いていない。
- 堺県なんて廃止されてるし・・・。
- 廃藩置県後の唯一の分断国家(兵庫県と大阪府)。
- 尼崎差別主義者の温床
- 北摂以外すべての地域を見下している。
- 他県からやってきたヨソモノが多い。戦後、西日本各地の田舎から都会にやって来て定住した人たち。
- だから、しゃべる大阪弁も大阪南部の生粋の大阪人ほどコテコテではない。標準語に近い。
- そんなことはない。
- 大阪南部の方がニュータウンや戦後、宅地造成された所が多く明らかな偏見。特に泉北ニュータウンは西日本最大規模。
- コテコテと言う言葉自体、大阪では使われない。
- 西日本出身者が大半を占めているため標準語にはならない。転勤族は土着しないため地域に与える影響は少ない。
- 千里ニュータウンなどの、大阪のベッドタウンの住民。
- 住民はブランドをその重視して大阪人を自称するが、その心理はむしろ関東人的であることが多い。
- 他人を見下している所が関東マスコミそのもの。
- 関東人的ではあるが、違う形での大阪人としてのプライドが、どうやらあるみたいです。例えば、関東人の前で自分は大阪出身だと自己紹介すると、すぐ「たこ焼き」「食い倒れ」「通天閣」「ミナミ」とコテコテなイメージをされてしまいがちだが、これを強烈に嫌う。大阪といえば「オムライス」「御堂筋」「梅田」「万博公園」。
- 「オムライス」「御堂筋」「梅田」「万博公園」も充分コテコテである。
- 「たこ焼き」「食い倒れ」「通天閣」「ミナミ」のコテコテなイメージを嫌ってる時点で関東マスコミと同じ。
- ちなみにここまで大阪のイメージを従来の通り固定し下落さしたのは、吉本や関東のマスコミだから、責任とってほしい。
- コテコテは尼崎
- 東京や東日本各地からの転勤族も、新大阪駅や伊丹空港に近いこの地域に住むことが多い。
- 鉄道網が貧弱だった高度世長期のイメージを未だに引きずっている。
- 茨木、高槻は伊丹空港も関空も時間的には差がない。
- だから、しゃべる大阪弁も大阪南部の生粋の大阪人ほどコテコテではない。標準語に近い。
- 大阪府の中で一番上品な地域!富裕層・教育熱心な人が多く、住環境も豊か。よそ者に一番受け入れられやすいエリア。
- 北摂と兵庫の阪急沿線は関西で唯一のまともな地域である。
- この時点でまともではないことが解る。
- 大阪府全域がよそ者の街。
- 内容が下品。
- 北摂と兵庫の阪急沿線は関西で唯一のまともな地域である。
- 豊中市、吹田市は人口比での犯罪発生件数は大阪府下で常にTOP5に入っている。
- 阪神タイガースファンが最も多い地域。
- 兵庫県に憧れているが尼崎は好きになれない。
- 神戸と東京を崇拝している。
- 自分達にとって都合の良い「大阪」しか受け入れない。
- 兵庫県とは元摂津国同士で関わり合いが深いと思っているが全く相手にされていない。
主な市の噂
摂津市の噂
- 最寄り駅は阪急茨木市~正雀駅。モノレールは使わない。
- JRは千里丘駅。万博の最寄駅戦争に負けたそうだ。
- 2010年に阪急の新駅ができる予定。建設予定地と思しきダイヘンの工場跡は今は見事な更地
- 万博開催に合わせて行なわれる予定だった千里丘ガード拡幅は市の財産の関係や地下道拡幅工事の順番などもあって、21世紀に入って施工と遅れをとることとなった。千里丘ガード拡幅は、阪急の新駅と同時期に完成予定。
- 現在の千里丘駅は橋上駅舎となっているが、橋上前は開業時からと思われる非常にボロい木造駅舎であった。
- 今の橋上駅舎も造りは安っぽい。フォルテ摂津とバスターミナルがまだ無かった頃はもっと安っぽく見えた。
- 名前に「摂津」とあるだけで、最寄り駅を摂津富田と間違われる。
- しかし、離れている摂津本山に間違われることはあまりない。
- 南摂津駅あたりは阪急からもJRからも遠い。阪急やJRは市の北部をかすめているだけ。モノレールができるまでは大半の地域が鉄道空白地帯だった。
- 鳥飼地区の東部はまさに陸の孤島。バスのみが公共交通の生命線だが府道16号(大阪高槻線)が常時渋滞してるので駅に出るまで相当時間がかかる。かつて大日からこの地域や柱本(高槻市)の付近を通って高槻まで地下鉄谷町線を延伸させる計画があったが頓挫した模様。
- 地下鉄今里筋線井高野駅もお忘れなく。
- 忘れてるわけじゃない(東淀川区)。
- JRは千里丘駅。万博の最寄駅戦争に負けたそうだ。
- JR千里丘駅周辺はよく自転車の部品の盗難に遭う。(籠のひったくり防止の網、ザブトンなど)
- とりあえず摂津峡は摂津市にはない(高槻市)
- 山すらない。よって自然が少ない。
- 自然の少ないことが、人口減少の要因のひとつとなっている(自然が少ない→茨木や高槻みたいに山側に開発できない→土地がない→人口減少)。
- 土地の少なさより少ない土地を有効に使えていない。新大阪、梅田、伊丹空港に近いのに駅周辺の一等地に容積率の高いマンションが殆ど無いし道が錯綜していて満足なバス路線もない。
- 自然の少ないことが、人口減少の要因のひとつとなっている(自然が少ない→茨木や高槻みたいに山側に開発できない→土地がない→人口減少)。
- 山すらない。よって自然が少ない。
- 他の北摂の市に比べて知名度が極端に低い。
- 吹田市や茨木市、高槻市、寝屋川市、大阪市の隣といわれてもピンと来ない人が大多数。
- 高校に進学すると他市の生徒から「摂津村」とバカにされる。
- 摂津の「津」は港って意味だから、海に面してないのに摂津市を名乗るのはおこがましい。
- 川はあるけど・・・。
- 「北摂の津(港)」という意味。 昔なにわから見て北の港であった頃の名残
- 昔、地球規模の温暖化による海面上昇(縄文海進)で本当に海があった名残。
- 隣の吹田市に豊津や垂水(滝の意味)などの地名があるのはそのため。干拓や海面上昇が収まったため今はないけど江戸時代までは海はあった。鯨の化石も発見されてる。
- 正雀も海に注ぐ河口の意味。
- そもそも摂津の国とは、今の大阪府北部から兵庫県南東部にわたって広がっていたものであるのに、そのごく一部分を占めるにすぎない1市が「摂津市」を僭称(せんしょう)するとはなんたることか。
- ちなみに市制施行前は三島町。そのまま三島市にすると静岡とカブる。
- 「摂津市」はやめて「南茨木市」に改称
- ↑そんな事したら、モノレールの駅名がややこしくなる。
- それだったら、「摂津三島市」でいいんじゃないの?
- 市制施行したその日に静岡の「三島市」と名前が被る事から「三島市」から「摂津市」に改称したそうな
- 「摂津三島市」で良かった気がする。「河内長野」「和泉大津」「大阪狭山」とかあるし。
- 市制施行したその日に静岡の「三島市」と名前が被る事から「三島市」から「摂津市」に改称したそうな
- 鳥飼市ってのはだめかな?
- 摂津市の中心地は西側だし。
- それだったら、「摂津三島市」でいいんじゃないの?
- ↑そんな事したら、モノレールの駅名がややこしくなる。
- それを言っちゃあ、「和泉市」等も同じじゃないのか?
- その通りだと思う。
- 国府、国分寺、一宮、いずれも市内に存在しないのに、この市名はダメでしょう。
- 大阪三島市でいいんじゃない?
- 北摂市や北大阪市という名称もいいかも。
- 北摂市とか北大阪市って名前は箕面、豊中、吹田、茨木、摂津、高槻、島本のいずれかが合併してからでいい。そうなった場合摂津市は「北摂市(北大阪市)三島区」と「北摂市(北大阪市)鳥飼区」になる、と。
- どこの都道府県も市区町村の名前決めるのに揉めるはずだよねw
- 兵庫の人が摂津て地名嫌がるし。
- そもそもどこの自治体も「摂津」て名前を受け入れなかった訳だが。
- 残念ながら市内にマサチューセッツ工科大学はない
- 「正中摂津工科大学だと思ってた」って話が通販生活の投稿欄に載ってたな。
- 「摂津工科大学附属正雀中学校、略して正中だと思ってた」って話を昔ラジオのパーソナリティーがしてた。
- 消火ホースを作っている会社はあるらしい…
- その会社、テレビのバラエティー番組で「すごい会社」として紹介されてたけどしばらく経って不正発覚・・・。
- この市の障害者職業能力開発センターの通称は、「せっつくすのき」。誰もが読み間違える。
- 横山やすし(故人)、鈴木紗理奈、ガラの悪い芸人が集まる。
- 最近摂津高生のガラが悪くなったような気がする。特に女子がケバくなってきてる。
- でもなぜかかわいい娘が多いと昔から評判である。
- 確かにかわいい娘多いよね
- スタイルのいい娘も多い
- 地味な制服とのギャップに萌える
- 鳥高(2009年春廃校)の凄さに比べたら・・・。
- でもなぜかかわいい娘が多いと昔から評判である。
- 財政状況があまりよくないらしい。全国の自治体の中で借金が五本の指に入るって先生が言ってた
- 残念ながら、それは事実(人口が減る一方だし・・・)。下手すれば、破産して財政再建団体入りもあるとか。
- 新幹線の鳥飼基地はここ。中環側には、休日、いつもギャラリーがいる。
- 阪急電鉄正雀工場や吹田操車場跡地もある。鉄オタの聖地。
- 小さい子供から大きい子供までいるよね。
- 正雀界隈の子供は「すずめっこ」
- ミラーボールのシェア100%だったりする。
- 公立高校がとうとう一校だけに。
- 近畿道を中心に東西で環境がダントツに違う。
三島郡の噂
- 三島郡は「みしまぐん」と読む。新潟県の三島郡 (さんとうぐん)ではない。
- 新潟県三島郡三島町は「みしまちょう」
- ↑違う。みしままち。
- 摂津市は、昔は三島町だった。
島本町の噂
- 町民町民と言われる。公立高校で。
- 高槻の上りの次の駅から京都府のため、高槻が大阪の北限と思う人が多い。
- 高槻のおまけだと思ってた。
- 島本駅を建設中(JR)。
- 阪急水無瀬駅から山側に伸びる道の先辺り?
- 水無瀬駅はかつては「桜井ノ駅駅」と呼ばれていた(1939~1947年まで)。開設当時、すでに別の場所に阪急の「桜井駅」が存在していた。
- 阪急水無瀬駅から山側に伸びる道の先辺り?
- 市外局番が075の為、大阪から京都府民と思われてしまう。
- 同じ市外局番なのに京都市内には市外局番から入力しないと電話をかける事が出来ない。
- 今では京都市内へも市外局番なしでかけられるようになっている。もともと島本町自体京都MAなんだし。
- 但し、他の大阪府内への通話は県外通話となる。
- 確か郵便番号も3桁時代は〒618だったと思う。最近はどうよ?
- 今でも、上3桁は〒618のまま。
- 同じ市外局番なのに京都市内には市外局番から入力しないと電話をかける事が出来ない。
- サントリーの山崎蒸溜所がある。
- 京都府大山崎町にあると思っている人が多すぎる。
- 昔エースコックの本社が第三小学校の前にあった
- 大阪府唯一の名水百選『離宮の水』がある。
- 小さい町だが、実は阪急・JR合わせて5駅も使える。(水無瀬駅、島本駅、上牧駅、山崎駅、大山崎駅)
- 長岡天神駅、長岡京駅、高槻市駅、高槻駅も許容範囲だと思うが・・・
- kuzuha mallが淀川を挟んで見えてるが(実際は上牧駅の方が近い)淀川に橋が無いので、大回りをしなければ辿り着けない。
- 上牧-くずはに橋ができれば便利やのに。
- 犯罪発生率も上がりそうだが…
- 上牧-くずはに橋ができれば便利やのに。
- 山崎駅には駅の傍の駐輪場だけでなく、少し歩いた所に島本町営の駐輪場がある。大山崎町営の駐輪場の利用者が島本町民だらけで揉めたからとか。
豊能郡の噂
- ダイオキシン、クワガタ、島田紳助の家。
- 紳助は引っ越したのでは。
- 箕面との間に有料道路ができると思っていた止々呂美も実は箕面市だった(07年完成)
- 完全なJR空白区(JRの駅がない
ばかりか線路すらも通っていない)- 現郡域の豊能町、能勢町は言うに及ばず。
- 実は、郡から離脱した旧豊能郡域(以下の市域は、更に細分すれば、すべてかつての「豊島(豊嶋)郡」に所属、後記されている「豊能町の噂」3を参照)も、全域がJR空白区になっている。
- 池田市の全域
- 箕面市の大部分(小野原・粟生・彩都地区=旧三島郡豊川村。現在の茨木市と分割合併=は除く。北摂霊園、勝尾寺、箕面墓地公園あたりがほぼ郡界)
- 豊中市の大部分(新千里・上新田地区=旧三島郡新田村。現在の吹田市と分割合併=は除く。豊島高校、豊中不動尊、千里青雲高校、二ノ切池公園あたりがほぼ郡界)
- 吹田市の一部(大部分は旧三島郡になるが、南西部の江坂・豊津地区は旧豊能郡豊津村だった。名神高速道路、関西大学千里山学舎、片山公園、吹田市役所、JR線路あたりがほぼ郡界。JRの吹田駅と岸辺駅は旧三島郡域に所在)
- (注)旧郡の境界は厳密ではないが、大略で合致する現在の目標地点で表記した。西→東、北→南に列記した。
豊能町の噂
- 豊能町の牧と寺田は実は丹波である。
- 高山地区は旧三島郡清渓村、一時は茨木市に属していた。
- 人口は西部(能勢電沿線、吉川地区)のほうに集中しているのに、町役場はバスでしかいけない東部のど田舎(余野)にある(西部にも支所はあるが…)東西を移動する道は無くある意味、東西分断状態の町。
- 郵便も、豊能町西部(昔の吉川村)は能勢町にある地黄郵便局(〒563-01)の担当。豊能町東部+箕面市の止々呂美・森町地区が豊能郵便局(最近までは東能勢郵便局、〒563-02)の担当になる。
- 「地黄」って、何となく、漢方薬「八味地黄丸」のような郵便局ですな…
- 読み方は、漢方薬と同じく、「じおう」です。
- 能勢町よりも田舎・僻地の東能勢村域と、能勢電鉄の走っている吉川とで仲が悪く、同じ町の中に違う町が二つある変な自治体。豊能=吉川だと思われているのも理由の一つらしい。
- 最近になって、道路看板では「余野」となっている部分が「豊能」に修正されている(国道171号の中河原交差点など)。
- いっそのこと、西部地区は兵庫県川西市、東部地区は箕面市か茨木市に編入してしまえばいい。
- 最近になって、道路看板では「余野」となっている部分が「豊能」に修正されている(国道171号の中河原交差点など)。
- 郵便も、豊能町西部(昔の吉川村)は能勢町にある地黄郵便局(〒563-01)の担当。豊能町東部+箕面市の止々呂美・森町地区が豊能郵便局(最近までは東能勢郵便局、〒563-02)の担当になる。
- 「豊能」よりも「能勢」の方が名が知られているので、どこに住んでるのと聞かれると「能勢の方です」と答える
- 「豊能」と答えると「豊能?能勢の間違いだろ?w」と言われる
- 確かに、「能勢電」は能勢町ではなく、豊能町に路線を持っているから…
- もともと「東能勢」村だったが、町制施行と同時に能勢はおろか南はかつて豊中や吹田の一部をも含んでいた郡名をいきなり名乗った。
- そもそも「豊能」郡という郡名は「豊島」郡と「能勢」郡が統合された時にそれぞれの1字をとって出来た郡名だったが、現:豊能町域は全域すっぽり後者だ。
- 「豊能」と答えると「豊能?能勢の間違いだろ?w」と言われる
- 池田、箕面、茨木などに行くときは、「市内に下りる」という。市内は大阪市内に限定しているのではない。
- クヌギたんの生まれ故郷の一つが切畑エリア(池田市が池田炭を特産物として扱い、そのイメージキャラクターに、びんちょうタンのキャラの一人のクヌギたんを起用 ただ池田炭の生産地は池田市ではなく、豊能郡や川西市にある)
- 失敗した住宅街「北大阪ネオポリス」を始めとして周辺には色々な僻地ニュータウンがある。(亀岡市東別院にも)
- 絶望ヶ丘とゆやされる希望ヶ丘を筆頭にバブル期の遺産が山奥に点在している。
- ↑「ゆや」じゃなく「やゆ(揶揄)」な。余談だがこの近くにある湯谷ヶ岳は「ゆやがたけ」とも「ゆうやがたけ」とも読むらしい。
- 絶望ヶ丘とゆやされる希望ヶ丘を筆頭にバブル期の遺産が山奥に点在している。
- 冬になると20cm以上は積雪する。路線バスもチェーンを撒いて運行。
- 2008年1月の大阪府知事選挙では、大阪府下で唯一の50%越えの投票率(総合1位)。郡・市単位でも豊能郡が1位でした。
- 西側住民は川西市、希望ヶ丘住民は茨木市、その他東側住民は池田市に合併されて欲しいと思っている。
- ↑必ずしもそんなこたーない。ただ、希望ヶ丘を含めた東地区は生活圏が茨木・千里中央(箕面・豊中)・池田・亀岡と広すぎる。
- ときわ台出身だけど、池田市が第一希望で、でも飛び地になるので難しそうだから箕面市希望って人が多いんじゃないかな。道路もできたし。
- 希望ヶ丘~千里中央のバスがノンステップバスに置き換わると乗客からの苦情が殺到。理由は長時間の乗車に耐えられない、着席数が少ないなどから。この路線に限っては低床バスを入れることがバリアフリーに全くならない。通称「ゲロ吐きバス」。
- しかも箕面トンネルが出来たのにバスを通さないもんだから、利用者も堪忍袋の緒が切れそうに。
能勢町の噂
- 大阪府と思われていない。
- 能勢から府内の他市町村にいける道は野間峠を通る府道だけだから。バスも山下駅(川西市)からだし。こりゃ、兵庫県の一部と間違われやすいな。
- 大阪の秘境とも呼ばれる。
- 岡山の船大工に散々汚された。後始末を引き受けた大阪の船大工もヘマやって…
- 野間峠にトンネル通せば良いのにといつも思う
- 仕置き場は有名な心霊スポット
千里ニュータウンの噂
- 交通は便利だが建物がボロい。
- 開設後40年以上経った。
- 現在は「万里オールドタウン」と揶揄されている。
- ↑うまい!
- 昔は団地族と言われ当時のサラリーマンの憧れで「若者の町」と言われていたが、現在は「シルバー団地」と呼ばれる。ただマンションの建て替えや再開発も著しいのは事実。大阪府は千里新都心建設を進めている。
- 千里中央に行くと、ニュータウンの高齢化を実感できる。
- そこで「ザ・千里タワー」が期待が集まったのだが。。。
- 新御堂筋は標識までボロい。財政難の大阪府じゃそこまで手が回らんわな・・・。
- 新御堂筋は国道でございます(R423)
- ここ数年、再開発に乗り出した(一部の公営住宅建て直したり、公民館建て直したりヤマダ電機呼んだり)
- ただし、URが建て直しのそぶりを見せないので(内装の改装はしているので外見はボロっちくても中は綺麗)やっぱりボロく見える。千里ニュータウンってURのアパート物凄い数だから尚更…
- 世界一長いモノレールのことを、「千里の長城」と呼ぶ人がいるとかいないとか。