流山市
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流山市の噂
- 「流山おおたかの森駅」や「流山セントラルパーク駅」という名前の駅があるがダサい以外の何者でもない。
- そういえば小さいころ「流山中央公園」によく遊びにいったものだ。直訳すればこうだしこちらのほうが地元住民にはなじみがあるといえばあるのだが…。(by 流山市民)
- セントラルパークと言えばニューヨークだが、NagareYama=N．Yセントラルパークと略すとかっこいい。
- 流山おおたかの森駅周辺を「東の自由が丘」と呼んでもらえるようにするらしい。
- 現在はそこかしこに果樹園や畑があるような田舎。ここも横浜の緑園都市のようになってしまうのだろうか…
- 自由が丘は東京都ですよ。
- 名古屋にもある．
- それ以前に東の自由が丘なんて無理、正気を疑う。
- というか、あれだけ大規模に開発したら肝心のオオタカがいなくなる。
- しかしオオタカが流山おおたかの森駅に迷い込んだことがある。なのでまだいるらしい。
- 江戸川台は「東の田園調布」らしい。まあ確かに、道の形が似ていなくもない。
- 新撰組しかアピールする所がないから、今でも大河ドラマの幟を目にする。しかし、所詮流山市は近藤勇が捕まった場所に過ぎない。
- 大規模霊園があるではないか
- ↑って八柱霊園のことですか？ちなみに八柱霊園は松戸市ですよ。
- その上、八柱霊園は東京都の飛び地だったりする。
- えっ、本当？！80ヘェーー。知らなかったなぁ。
- 常磐線が出来る前までは柏よりも都会だった。さらに昔は葛飾県の県庁所在地があった。
- 武蔵野線、流山電鉄沿線と東武野田線沿線では全く違う。前者は松戸、後者は柏に帰属。
- 流山駅は東京近郊の市の代表駅とは思えないほど味のあるローカルムードが漂う。
- 流山市に2つ目のイトーヨーカドーが2007年春におおたか駅前に開業予定であり、流山店が閉店するというデマが流れたことがある。
- 現在流山市の中心となる駅は南流山駅だが、将来的には流山おおたかの森駅にシフトする計画がある。しかしＪＴＢの時刻表によると流山駅らしい。でも明らかに南流山駅であろう。流山おおたかの森駅が流山市の中心駅にはなってほしくない。
- 江戸川を渡る橋が1本しか無く、いつも渋滞をしている。なので新しい橋が建設予定だが、近隣住民の反対があったのでなかなか着工されない。
- 作れば6号のバイパスみたくなって住民迷惑するだけ。
- しかし作らないと流山橋の辺りが6号のバイパスみたくなっていて迷惑している。
- 実は常磐線は柏を通らずに流山を通る予定だった。しかし住民の反対で計画を変更し、今のようになった。なので柏が発展できたのは流山のおかげなのである。
- 常磐線はもともと鉱石を運ぶ貨物線でしたからね、終点も昔は田端でしたし。
- その話は実はガセという話を聞いた記憶がある。つくばエクスプレス開業の際のなんかのコラムだ。
- 常磐線が出来た頃、流山は都会で柏は田舎だったらしい。だから本当の話では？
- 流山が蹴った説では、蹴った理由が江戸川の水上交通があるからって理由。
- 松戸や柏を通らずに、金町から八柱、増尾経由で取手に一直線で向かっていたら所要時間も短く、また手賀大橋は名前どおりの立派な橋になったと思う。
- 新松戸駅に快速を停めよとする運動は開業当時からあるが、周りが土地を譲らないので作れない。
- 武蔵野線の上を通すぞ！という計画を示せば変るよ。
- そのショートカットが出来ないのは下総台地のせいではないだろうか？実際に新松戸駅の東側は下総台地だから。
- 常磐線は一応、流山市内を通っている。ただ、市内に駅はない。北小金─南柏間の市内に駅があれば便利だが、新駅が作られる計画は今のところない。
- 2kmしかないところに駅作る場所は無い。中間点は日本閣辺りだが、富士川流域で人なんか居ない。
- 富士川の河童とホームレスが何らかの理由でのるかもしれない
- 中間点じゃなくて南柏のちょいさきくらいに作っちゃえー！新京成の高根公団と高根木戸みたいにスクーターで電車に勝てる距離くらいにわざわざ!!!
- もし実現したら柏～松戸駅間の駅が6個になるから無理だろう。それか新松戸駅に快速停めるか。
- 新松戸駅に快速を止める意味はある。松戸を通過駅にするのがイイと思う。そして、流山電鉄を松戸まで延ばせば、京成から常磐線下り方面での利用者が見込める。そうでもしなければ流山電鉄は直ぐにでもなくなると思う。競輪場前駅、工業団地と途中駅をつくり、松戸駅ではは快速線の場所に入ればいい。そのさい、新松戸駅は改札口を増やし、常駐駅員を増やす事もやってほしい。今、夜間は一人体制。
- それは絶対無理だろう。松戸駅利用者が黙ってはいない。その前に使いづらい特別快速をなんとかした方がいいと思う。
- 一昔前に常磐線と流山線の乗り入れをする計画があったと聞いたことがある。もちろんこの計画はチャラに…。
- 常磐道流山ICを利用すると、無条件で松戸野田有料道路代も払わされる。
- ICから南に走ると片道2車線の広い道になるが、いくらか行くとものすごく狭い道になる。
- 支払うのは流山有料道路代で、松戸野田有料道路代ではない。
- 流山有料道路は、常磐道流山I.Cから、松戸野田有料道路の無料区間に出るまでの、わずか500メートルの連絡路のことである。
- 常磐道に入るときに100円払うのはなんだか・・・。
- なにしろ子供が生まれない。市内に産院もない。何故って？流山市だから。
- ケーシー高峰が使いそうなネタだなぁ。
- はなわも使いそう。
- 確かに知り合いで流山育ちの人は全員柏市で生まれている。
- 流山おおたかの森駅の由来になった森は、個人の物である。それを千葉県が買い取って「(仮)県立市野谷の森公園」にする計画がある。
- 柏市立光ヶ丘小学校の殆どの部分は流山市にある。
- 校門（正門）と下駄箱は柏市だ。
- 向小金小学校が出来るまでは、光小に越境通学 出来た後は、校門前を通過して 向小に通学する学童有り
- 柏市が流山市と我孫子市、沼南町に合併を誘ったが、流山市と我孫子市は拒否をした。しかし、流山市、柏市、我孫子市、松戸市、野田市、鎌ヶ谷市の6市で合併をする計画がある。
- そんな計画聞いてないぞ！（沼南合併も聞いていなかったけど）絶対阻止するぞ！by 柏市民
- なぜ阻止するんですか？それにどうやって阻止するんですか？
- 野田市が関宿町を飲み込み、流山市よりも人口が多くなったが、今では流山市の方が人口が多くなった。
- 関宿の威力だね。
- 流山駅の近く（市役所の近辺）に飛血山なる処刑場跡があるらしい
- 市役所を作る工事の際、人骨がゴロゴロ出てきたらしい。
- 鰭ヶ崎の辺りには「死人坂」という坂もある。
- 飛血山にショッピングセンターを作る予定があったらしいが、なぜか中断した。
- 2007年3月には柏市には無い「流山Loft」がオープン予定。
- なんか、Loftがいわゆる「都会の象徴」になってきてるような･･･。
- 同年8月柏高島屋にハンズが来るらしいが。
- 流山のLoftは狭くてしょぼい。柏のハンズの方が品数豊富。
- 流山市に「ムツゴロウ大国」が出来る予定だった。
- 1年程の間、「江戸川町」という名前だった時期があった。東京都江戸川区とかぶるって事ないか？しかも、現在でも「江戸川台」という住所名として残っている。
- 江戸川大と江戸川台がどっちも市内にあるのは紛らわしい。
- 別物なのか？
- 江戸川大と江戸川台がどっちも市内にあるのは紛らわしい。
- 市民１人当たりの行政コストが20万弱と全国の地方自治体のなかで最低らしい
- 市長もクリスチャンであり、やたらと市内に教会が多い。ちなみに前市長はお坊さんであった。
- mixi日帰り温泉関東＋周辺コミュニティという２万人のコミュの管理人流山の小地蔵も流山に住んでいる。
- 2008年4月に、流山中央高校と流山東高校が統合し、流山おおたかの森高校が誕生予定。