トーク:関東の国道

60KBを超えていますが独立項目に出来る候補は140号、298号、354号、464号くらいでしょうか。14号、15号、51号、411号は独立項目にするには量が足りないと思います。上記路線を独立させてもかなり容量をオーバーしてると思いますので、県内で完結する路線はその県の交通の項目に移動することを提案します(例:126,127,128号→千葉の道路交通、145号→群馬の交通などなど)。 りんご３号 (トーク) 2018年9月23日 (日) 00:25 (JST)

• 独立はともかく、こうして国道という特定の道路に限定してページを作っているのに、そこからわざわざ追放してまで県の交通の方のページに移動する意味はあるのでしょうか。いずれにせよ国道は国道なわけです(もちろん全線自専道や高速道路であれば話は変わりますし、たとえば政令で指定されていない国道は県管理だ、などのような屁理屈は無しでお願いします)し、リンクや編集を無意味に煩雑にするだけで何のメリットも無いと思います。早い話、私は反対の立場です。
• もう一つの議題のほうも、2桁国道や国道134号は過去の前例を見るに十分独立要件には足りていますし、32KBルール自体も等に廃止されている以上、そのような容量云々の議論にはなんの意味も無いのでは。ひとまず候補に挙げたものを独立すれば40KB台くらいまでにはなるでしょうから、そのくらいまでページサイズが抑えられれば何も問題ないかと思いますが。--たて和 (会話 と 滝) 2018年9月29日 (土) 00:45 (JST)
• 3つほど分割しましたがまだまだですね。もう1つの案件に関しましてはたて和さんの意見の通りでございます。--無いです (トーク) 2018年10月6日 (土) 21:41 (JST)